麻将来了3网站聚落地名随朝代更替而演进，233个地名发生时代为战国—清代（公元前475—1912年），通过地名层阐明，将其划分为宋前、宋辽金、元代、明代、清代5个地名层，连结民国后更改和铲除地名景观类型（图4a）和用字（词）类型（图4b）的占比统计来看，水系水文类呈彰着递减趋向，民国后地形地貌类和人文景观型更改递增；方位类地名随水系水文类地名的裁汰而递减，元明时代寄意类地名数目较多，清代和民国后更改数目均较少。

　　经统计，聚落地名大一面蚁合正在宋、明、清三个时代，分歧占比12%、21%、55%，元代发生的地名数目较少，仅占4%。按照战国—清代5个地名层的重心阐明结果（图5a），纵观所有史书时代景观，地名发生总体呈上升趋向；空间演进历程揭示流域拓荒时序，重心从与沅水干流平行的中游区域向上游南移，再慢慢转向东部中下游航道和西部支流航道摆动迁徙，印证了元代以前，中国最合键的移民举动是三次北南对象的大转移，元代自此，由东到西的移民海潮变为合键对象。地名履历了“干支流航道中下游沿线分散—干支流航道交汇处扩散—沿驿道走势分散—县域中央集聚—干支流与流域界限团状集聚”的演进历程，反应由易到难、由平原、丘陵到山区、由航道向驿道、由交通门道向流域界限的拓荒设立历程。

　　4.2.1宋代以前（公元前475—960年）：沅水与酉水、潕水航道交汇区和沅水下游航道区集聚 宋前，沅水流域因为地处清静繁荣较怠缓，地名仅占总数的7%。通过聚落地名准则差椭圆阐明浮现（图5b），地名分散总体对象与沅水干流平行，从航道层面来看，造成了沅水与酉水、潕水航道交汇区和沅水下游航道区三个最初凑集地，中游及一面支流下游区域均为丘陵地带，下游为河谷宽广的冲积平原。前两个凑集地数目更多，与六朝时代（公元222—589年），今湖南区域的拓荒重心仍是四大川流中上游区域的拓荒历程相符。

　　天然景观型地名共11个，总数占比65%，个中水系水文类10个，主类占比91%。名称类地名总数占比71%，干支流航道名称为沅、酉、辰、锦、溆、潕等共10个。地名烙上了“五溪”的史书印记，定名多延续山川名称，以形容方位地名为主。

　　4.2.2宋辽金时代（960—1234年）：武水、渠水、巫水航道交汇处扩散 宋代今后，水运上风进一步突显，集市、草市和墟场应运而生，大宗移民从北方和江西进入，土著文明接触和吸取了汉文明。通过聚落地名重心阐明（图5c）可知，宋代分散重心由沅水干流航道延续到武水航道、渠水航道和巫水航道等，丘陵河谷土地开垦后，沅水上游区域的高山峻岭慢慢获得拓荒，有影响力的地名晚于中游涌现。按照准则差椭圆阐明结果，椭圆面积由22190.09km²增大到23626.80km²，地名分散向南部扩展，呈干流航道趋势支流航道分散的趋向。

　　天然景观型地名总数占比66%，水系水文类主类占比58%；跟着文明渗入和社会经济繁荣，山地、资源等被纪录。名称类总数占比为38%，干支流航道名称共6个，如“渠”“朗”和“洪”，河道名称2个；数目、动物和寄意类初阶涌现，由直接沿用水文名称转向以水文特色定名的偏好，是天然向人文转化的过渡，其分散与宋代新增集聚区相符。宋代通过“经造蛮事”等，使沅水中上游区域得以拓荒，造成了以辰、沅、靖三州为中央的城镇汇团体例，胀舞了五溪区域政事、经济、军事和文明的南移。

　　4.2.3元明清时代（1234—1912年）：沿湘黔、湘川驿道走势分散—县域中央集聚—酉水景观、武水、溆水和渠水流域与流域界限团状集聚 沅水地属华夏连通西南的过渡地带，元代肆意 筹划川、黔、滇，整修湘黔、湘川驿道，正在五溪区域设界亭、马底等15个“站赤”（驿），职掌运输事宜。按照聚落地名重心阐明（图5d、图5e、图5f），从水陆交通来看，元代新地名合键沿驿道干线走势分散，并正在沅水与辰水航道交汇处造成集聚区；而因经济原由拓荒湖南，至明代为甚，地名数目较之元代体现发生式增涨，为元代的5倍，体现县域中央集聚的特质。楚道汉驿，至清代才完结辐射四方连通境内各州府的驿道体系。跟着“改土归流”策略的践诺，大宗汉民与表地的土民、苗民实行贸易、农业互通；此暂时段，新增地名正在酉水、武水、溆水和渠水等流域集聚造成领域，体现干支流航道与流域界限团状集聚的分散态势。

　　由准则差椭圆阐明结果可知，元代椭圆面积缩幼到17319.72km²，明代扩展到30862.36km²，地名分散向东北偏移，随面积的进一步增加，沿着西南对象延迟，地名跟着全体领域增加而集聚水平下降。清代椭圆面积缩幼，并跟着农业、贸易的繁荣沿着西北对象纵深，各航道加倍是酉水流域获得进一步拓荒。

　　元代（1234—1368年）人文景观型总数占比56%，特质类占比67%是名称类的一倍。水系水文类用字仅有“湾”1个。明代（1368—1644年）天然景观型地名总数占比54%，水系水文类主类占比59%。特质类总数占比58%，个中，人文型特质类占比初度超越天然型特质类。干支流航道名称5个，河道名称6个。元明时代核心王朝加紧拓荒筹划，天然情况的影响削弱，以浮现人文风貌、事物特色的定名偏好较为彰着。清代（1644—1912年）天然景观型地名总数占比63%，水系水文类最多，主类占比42%，初度涌现了情景天色类地名。特质类总数占比65%。干支流航道名称5个，河道名称17个。清代以天然特色和人文特质定名的偏好明显，主类分歧占比63%、69%，反应了水陆交通的开发带头经济、文明繁荣，深切影响地名发生和景观类型，定名向“特质化的人水相干”改变。

　　4.3.1聚落地名文明景观定名理据的改变特质 聚落地名正在史书繁荣中始末了变形和改变等嬗变历程，其景观类型和合键用字（词）正在分歧地名层爆发了转变，变形着重于史书繁荣历程中应用谐音等修辞方法雅化地名或省略一面字（词），改变合键显露正在定名理据的改变。通过地名层阐明，地名的嬗变时代划分为战国—清代（公元前475—1840年）、清代—1949年、1949—2016年3个地名层，以定名理据的改变为例，探究流域聚落地名的嬗变法则。据统计，地形地貌类、水系水文类、资源物产类、姓氏集聚类、史实传说类、史书机能类、修造工程类的改变占比分歧为16%、15%、26%、50%、25%、26%、3%，地形地貌、水系水文和修造工程类地名平静性更高。聚落地名景观类型改变方式（图6）能够看出，改变方法总体体现向人文景观型转化趋向，合键囊括天然景观型转水系水文类，姓氏集聚和史实传说类转天然景观型，天然和人文景观型转修造工程类，水系水文和史实传说类转史书机能类4种，驿道沿线和流域界限地名改变频率高。康熙年间（1662—1722年），朝廷加紧了对腊尔山台地“生苗区”的征剿，正在五寨司（今凤凰县）设备镇筸镇，而后设备乾州、凤凰、永绥、古丈坪四厅以管控苗疆区域，行政区划及名称随之安排改变，加倍是湘西区域的聚落地名改变较多。康熙平定“三藩之乱”后，实行移民屯垦，改土归流，始末百余年息摄生息，境内经济趋势发达。清代—1949年，跟着军防性能需求削弱，正在原有军事聚落方式上繁荣成拥有商贸性能的聚落，其地名因商贸发达而改名，如浦市，宋隆兴（1163—1164年）名为浦口堡，是改土归流、贸易振兴的史书印记。1949年后区域拓荒设立，其地名因指代区域实体的性能特质等改变，如三拱桥镇。是以，受史书演进影响聚落地名体现层积性、性能性，多延续其史书通名，或跟着性能演进而改变，是流域拓荒阵势正在地名的存续。

　　4.3.2聚落地名文明景观存续状况的演化特质 以中华黎民共和国创修后的存续为要点，通过地名层阐明，233个地名的存续时代规定为清代—1949年、1949—1990年和1990—2016年3个地名层，参考地名普查状况，存续状况划分为褂讪、更改、铲除。经统计，累计（统一个地名分歧阶段反复统计）褂讪地名共190个，更改地名共53个，铲除地名共80个。连结聚落地名存续状况的核密度阐明（图7），累计褂讪地名合键沿航道景观、驿道走势分散景观。三个阶段褂讪地名分歧体现沿航道间隔分散，沿驿道和流域界限分散，隔绝航道、驿道相对较远区域分散，地名平静性显透露航道沿线驿道沿线边际区。累计更改和铲除地名的空间方式根基吻合，以乾州-沱江、渠阳-县溪和古阳、辰阳为中心的县域最为繁茂，反应出县域城镇集聚，地名的置换频率最高。

　　更改地名中天然景观型地名共22个，占比42%，地形地貌类主类占比52%，水系水文和资源物产类主类占比均为10%。跟着洪水弥漫，人们择高而居，山区的拓荒与应用，地形地貌类定名大大超越水系水文类。用字（词）特质中数目和动物类地名激增，显露经济相合的亲昵，“大”“双”等数目类字（词）利用频率较高。从更改、撤乡设镇和搬家或肃清等原由铲除的80个地名来看，天然景观型共46个，占比58%，水系水文类主类占比48%，远超越地形地貌和资源物产类；特质类地名总数占比62%，近名称类一倍。

　　时移势易，跟着思念见解、审美偏好等转变，名称类较特质类地名更具平静性。而水面日渐萎缩，航道性能衰弱，酉水、武水、辰水、渠水等一面河段因通航未便或修水轮泵坝先后断航，1985年的口岸普查数据显示，史书时代93个拥有船埠或渡口性能的聚落中29个仍阐扬着区域口岸的性能，水系水文类用字大宗隐没，如列夕乡、河西镇、麻伊洑镇等铲除，其定名渐渐失落史书积淀下的水运文明特质。

　　流域是文雅的载体与前言，交通运输是经济社会繁荣的先决条目。聚落地名的分散和演变受到天然地舆和社会经济情况等多重成分的协同影响，连结沅水航道兼具天然和人文属性与数据的可获取性和合系性，筛选影响成分目标。此前探讨已论证水运条目（距航道）、区位条目（距县城）对聚落及史书机能类型的空间分异拥有明显性影响，于是引入古航道及其影响下的聚落史书机能和水利设立目标以考核史书时代沅水航道及沿线聚落和区域繁荣对地名层积性、平静性特质的影响。同时，参考承载特定史书和文明消息的乡下旅游要点村、名镇名村和文明线道沿线乡村等空间分异成因探讨，采纳航道密度（或距航道）、距船埠、距水电站和驿铺机能（是否拥有驿铺机能分歧赋值1、0）4项航道辐射目标麻将来了3官网，高程、流动度、坡度、坡向、距水系、降水、气温和植被笼盖8项天然情况目标和生齿密度、人均GDP、城镇化率、道网密度、距县城5项社会繁荣目标，借帮地舆探测器、慢慢多元回归等门径，探究聚落地名文明景观分散和演变的影响成分。

　　其余，因为本文的探讨对象拥有发生年份较早、延续时代跨度较长的特色，影响成分加倍是人文合联成分正在分歧史书时代大概拥有较大分歧，且权衡准则难以联合，于是按照探讨侧要点实行筛选。航道辐射成分着重于考核古航道对聚落地名的影响，合键为民国前数据（个中水电站设立更多与聚落地名的存续合联，为湖南省第二次地名普查功劳数据）。基于存续时代的划分按照，着重于考核中华黎民共和国创修后天然情况和社会繁荣成分对聚落地名的影响，分歧采纳1998、2008和2018年的NDVI与1953年、1990年、2000年、2010年和2020年的生齿、人均GDP数据纳入模子，多次运算结果显示影响因子及明显性拥有一律性，必然水平上证明较大期间标准下天然情况和社会繁荣成分对聚落地名集聚和延续的影响拥有平静性。是以，采纳2020年的社会繁荣目标数据，天然情况目标中NDVI和天色（气温、降水）分歧采纳2018年和2020年。

　　应用地舆探测器测算各目标对聚落地名文明景观分散的影响度，各目标数据按天然断点法分为7类，对自变量与因变量的合系水平实行测算。结果证明：正在所选定的影响聚落地名分散的16个成分中，8个目标对190个累计褂讪聚落地名集聚分散有明显影响，其他目标对其集聚影响不明显（表2）。各目标影响力排序为距船埠生齿密度高程城镇化率人均GDP降水气温航道密度，个中前6个目标p值均为0.000。不难看出天然情况对沅水聚落地名文明景观分散方式起着根基性感化，航道辐射和社会繁荣起主导性感化。

　　5.1.1天然情况是影响聚落地名文明景观分散形式的根基成分 地舆探测结果的q值显示，高程（0.242205）、降水（0.192800）和气温（0.103986）是褂讪聚落地名文明景观空间分异的合键天然情况因子，限造着沅水聚落地名的分散形式和密度。

　　地形地势成分奠定了聚落地名文明景观的全体分异方式。分歧高程影响人们的坐褥生涯方法，适宜的高程能餍足庄稼坐褥所需的泥土和水热条目。据统计，190个褂讪聚落地名分散于0~200m、200~400m的占比分歧为32%、46%。高程由河网密布区域向山区递增，聚落地名密度呈先升后降的转变趋向，高程正在100~200m时，聚落地名密度抵达最大值，高程大于400m时，其密度值涌现大幅消重；而高程低于100m时，其密度为最低值。此转变一方面显露了正在古代坐褥力程度较低的境况下，湖泊池沼区域的改造应用比丘陵河谷地带困穷；另一方面也证明古代城和镇的选址更方向地势较高区域。

　　降水和气温是泥土水分、植被需水量和热量的合键根源，以农业为主的财产组织定夺了聚出家展对水资源、日照和热量条目标依赖。年均气温由河网密布区域向山区递减，年均气温正在17.7~18.7℃时，褂讪聚落地名占总数的61%，其密度值较高。正在气温偏低的区域，其地名凑集度较低。聚落地名分散正在年均降水量为1400~1600mm畛域，占总数的75%，其密度抵达最大值。沅水以至湖南区域与华夏比拟，显得湿润、燥热，且丛林蓊郁、水汽蒸腾，故史书上久蒙“五岭瘴气”之名，影响了区域拓荒历程，很大水平限造聚落地名文明景观的分散形式和密度。

　　总体而言，高程的低值和高值区、气温的低值、降水量的低值和高值区的褂讪聚落地名分散相对较少，高程100~400m、气温18~19℃、降水量正在1400~1600mm区域的天然情况较为理念，组成了聚落地名天然集聚和延续的根基。

　　5.1.2航道辐射是影响聚落地名文明景观集聚和延续的合键成分 通过地舆探测可知，距船埠和航道密度q值分歧为0.301225、0.101674，且拥有明显性，而道网密度不明显。距船埠的注解力彰着强于其它因子，于是距船埠是褂讪聚落地名密度空间分异的节造性因子。

　　褂讪聚落地名文明景观凑集区由沅水干支流交汇区向流域界限递减，其分散密度与航道密度呈正合联。据统计，距航道为0~3000m时，褂讪聚落地名数目占总数的60%，航道密度为（0.14~0.23）m/m²时，褂讪聚落地名密度抵达最大值。这归因于古时陆道交通便捷水平较低，航道供给坐褥生涯所需水资源的同时，也是境表里疏通交换的合键通道，通航河流密布、航运才能越强，促使社会、经济、文明的交换与发达，越易造成领域更大的聚落，有利于其地名的集聚和延续。

　　褂讪聚落地名文明景观凑集区与距船埠较近聚落凑集区高度重合，距船埠为0～13000m时，褂讪聚落地名占总数的66%，其密度抵达最大值，个中聚落地名密度值正在距船埠0~3000m低于3000~13000m；而距船埠高于16000m时，其密度达至最低值。船埠领域越大，与船埠相依而生的村镇也愈发发达，对地名的集聚和延续拥有正向胀舞感化。跟着区域交通方法递变，公道、铁道和水电站设立的兴盛，与船埠隔绝3000m以内的一面聚落肃清或撤并，其地名也随之铲除。总体来看，距船埠0~13000m、通航河流密布区域聚落地名文明景观的平静性较高。

　　5.1.3社会繁荣是影响聚落地名文明景观分散和传承的紧急动因 社会繁荣程度是影响聚落地名文明景观的紧急成分，地舆探测结果的q值显示，生齿密度（0.252072）、城镇化率（0.212977）和人均GDP（0.211787）是影响沅水褂讪聚落地名文明景观分散与存续的紧急动因。3个目标高值区均与聚落地名凑集区重合度较高，表征其与沅水聚落地名文明景观分散方式全体上呈正合联。

　　生齿是社会繁荣的根基，是经济举动的主体。生齿密度体现出由沅水干流、武水、辰水和溆水流域向渠水、巫水上游和酉水下游递减的影响趋向，跟着生齿密度的推广，聚落地名密度体现出先升后降的转变趋向。当生齿密度值低于100人/km²或大于900人/km²时，其密度呈递减趋向；而生齿密度值为（220~260）人/km²时，其密度为最大值。当城镇化率大于74.18%，聚落地名密度值较高。可见，适度生齿集聚的聚落有利于其地名的存留。城镇化繁荣和人均GDP增涨为聚落的繁荣设立供给了杰出的条目，对其地名文明景观的延续和传承起到了促使感化。

　　基于地舆探测结果，采纳15个影响成分，通过慢慢回归阐明对地名发生、改变和存续的影响成分实行测度；同时，将发生时代、嬗变时代、改变次数（民国前）和存续状况（褂讪和更改、铲除分歧赋值0、1）纳入回归模子（表3），探析因变量之间、因变量与自变量之间的相干。经测算三个模子R²分歧为0.318、0.429、0.709，P值均为0.000，契合模子假设，各变量VIF值均幼于3，变量设备合理，未涌现多重共线性题目。三个模子中，气温、降水、流动度、坡度、坡向、生齿密度和城镇化率的P值不拥有明显性。

　　从准则化系数值巨细及正负相干来看，聚落地名的嬗变时代、改变次数与存续状况合系性明显，嬗变时代与改变次数呈负合联，与存续状况呈正合联，反应出民国前地名的嬗变年份越晚，改变次数递减，而中华黎民共和国创修后地名的嬗变年份越晚，存续状况为更改或铲除，且发生时代与存续状况呈负合联，证明1949年后较多发生年份较早地名的存续状况为更改或铲除，应与策略和区域拓荒设立相合。从影响成分的准则化系数值巨细来看，天然情况成分对聚落地名文明景观发生时代和改变次数起着根基性感化；航道辐射和社会繁荣成分对其地名发生、改变和存续起主导性感化。的确来看：①驿铺机能（X₆）、距航道（X₃）、距船埠（X₄）、高程（X₁）和人均GDP（X₈）对聚落地名发生时代的影响水平递次下降，距县城（X₇）对其改变次数和存续状况影响明显。②距航道（X₃）对聚落地名的发生、改变和存续均拥有明显性影响，距船埠（X₄）和距水电站（X₅）分歧对其发生和存续影响明显，证明分歧阶段沅水航道的动态繁荣、带头沿线聚落或方法的性能演变对聚落地名影响深远。

　　5.2.1聚落地名的发生受多方面成分影响 航道辐射成分是聚落地名发生的症结成分，天然情况和社会繁荣成分产生和促使了聚落地名发生。通过准则化系数的正负相干可知，聚落拥有驿铺机能、人均GDP越高，所处地势低平，隔绝通航河道、船埠越近，其地名发生年份呈更早的趋向，个中驿铺机能的准则化系数为-0.352，证明其与聚落地名的发生拥有较高合系度。

　　连结邻域阐明，统计高程和航道影响下的聚落地名景观类型与合键用字（词）的占比，通过反隔绝权重空间插值，获得高程插值（图8a）、与航道隔绝插值（图8b），并分歧叠加地名景观类型的合键用字（词）来阐明。天然景观型的合键用字（词）沿干支流航道分散，航道3000m畛域内数目最多。“溪”“湾”蚁合于沅水中下游河谷平原，分歧为14、6个，沅水和武水交汇处“溪”字繁茂；“江”“河”“水”合键分散于沅水中上游的山间丘陵及缓坡地带。地形地貌、资源物产类合键分散正在海拔400m畛域的丘陵地带，“坪”“岩”“山”等用字（词）显露了海拔升高带来的地貌类型转变。人文景观型的合键用字（词）蚁合于隔绝航道3000~9000m畛域内，驿道和支流航道沿线m分散最多。驿、铺等修造工程类地名多临航道而修，而堡、营等多与航道保有必然隔绝。是以，山丘性和水流性的情况影响和限造聚落地名文明景观的发生。

　　沅水流域位于川、湘、黔、鄂、桂接壤处，是联合华夏至西南、缅甸、印度，以至中亚、欧洲、非洲的“水陆茶马古道”。政事上设备驿政、漕政等胀舞了水陆交通的繁荣，水、陆两途驿铺不单将地势高峻、交通滞后的区域和华夏区域亲昵勾连起来，跟着商贸的发达，也渐渐繁荣为大巨细幼的集镇以至区域的政事、军事、经济中央。是以，驿铺的造成与繁荣是聚落地名文明景观发生的直接驱动力。跟着史书机能变迁，一面“驿”“铺”通名渐渐省略，聚落地名实相沿驿铺的史书专名，见证了流域的拓荒、军政的折冲樽俎和贸易的潮起潮落，纪录了古代区际互通发达的史实。

　　5.2.2聚落地名的改变受航道辐射成分影响明显 按照准则化系数的正负相干可知，民国前聚落地名距航道、县城和水系越远，改变次数越多。聚落地名的民国前改变次数越多，其存续状况多为更改或铲除，且距航道系数值为0.340，其对改名次数影响明显。

　　水道运输与农业灌溉的连结，使新的区域随期间推移成为经济中央景观，某种意旨上即水之州（府），如辰、沅、靖三州仰仗其优秀的水运条目，集散、来往表地富足特质的桐油、木柴等商品，承受起区域内资源合键、商贸中央和军事据点等性能，社会物资雄厚、情况平静。而远水区域相对闭塞，加倍正在原“生苗”区和“苗疆”，历代封修王朝的民族压迫策略，不时形成民族抵触的激化，导致社会战乱，政权更迭，聚落地名改变一再，拥有层积性特质。于是聚落地名所处区域的水资源雄厚、交通便捷和政事经济发达是聚落地名文明景观延续和繁荣的保证，使其正在史书繁荣历程中显示出平静性特质。

　　5.2.3聚落地名的存续受社会繁荣和航道辐射成分影响 准则化系数的正负相干显示，聚落地名发生时代更早，隔绝县城、航道和水电站越近，其存续状况为更改或铲除；反应了1949年后社会经济繁荣，州里团结等策略践诺和航道沿线的水利设立导致大宗发生时代较早、积淀着雄厚区域史书文明的地名隐没。

　　据统计，嬗变的三个时代更改为水利地名的主类占比分歧2%、8%、44%，1949年后涌现陡增；1949年前水利地名仅3个，1949年后的公道、铁道等正在古航道根基上演进，因文学创作、光景区、水利工程而改名共15个，个中水利工程8个。自1950年后沅水水利资源拓荒成为经济设立要点，一连修成了五强溪、托口、江市、洪江等水电站，形成陈旧沧桑的水船埠、沿河古镇和乡村的肃清、搬家，大宗反应天然情况、贸易业态和方言特质的地名隐没或被水利工程名称类地名所庖代，如长潭河，实为人文景观型修造工程类地名。区域文明流失，已不行反应原有定名法则，“地方性”的史书地名与流域文明特质应加以袒护。

　　本文以湖南沅水流域为例，梳理聚落地名的语源特质，揭示聚落地名发生、嬗变和存续的时空演变法则及影响成分，为探究多主意时空序列和演变法则等拓宽了探讨视角和表面，对从新审视和开采流域文明和地名文明遗产、抬高对流域文明全体性和相接性的相识拥有紧急意旨。合键结论如下：

　　（1）沅水233个聚落地名以天然景观型地名为主，沿航道呈“串珠式条带状”分散，拥有“名称化的水文”特质，以人文景观型地名为辅，沿航道、古道呈“西密东疏团块状”分散方式，与航道、驿道的空间走势相干亲昵。

　　（2）沅水聚落地名发生的分散重心从与沅水干流平行的中游区域向上游南移，再慢慢转向东部中下游航道和西部支流航道摆动迁徙，与中国北南对象的移民举动转向由东到西的转变趋向相一律。水陆交通的开发深切影响聚落地名发生和景观类型，定名向“特质化的人水相干”改变，由直接沿用“五溪”航道名称，渐渐扩展到相沿各支流航道以至河道名称或连结方位、形式、寄意等来定名。

　　（3）聚落地名景观类型改变方法合键有天然景观型转水系水文类，姓氏集聚和史实传说类转天然景观型，天然和人文景观型转修造工程类、水系水文和史实传说类转史书机能类4种。褂讪地名的平静性呈航道沿线驿道沿线边际区，航道、驿道沿线地名拥有较强的性命力。跟着审美偏好转变、航道性能衰弱，聚落定名渐渐失落史书积淀下的水运文明特质。

　　（4）沅水聚落地名文明景观分散形式和演变是天然情况、航道辐射和社会繁荣三大成分协同影响的结果。总体来看，沅水聚落地名文明景观正在距船埠0~13000m、高程100~400m、气温18~19℃、降水量1400~1600mm、生齿集聚、经济较为隆盛、通航河流密布区域平静性较高。聚落地名的发生受多方面成分影响，驿铺的造成与繁荣是聚落地名文明景观发生的直接驱动力；聚落地名的改变受航道辐射成分影响明显，水资源雄厚、交通便捷和政事经济发达是聚落地名文明景观延续和繁荣的保证；州里团结等策略践诺和航道沿线的水利设立形成区域文明的流失，“地方性”的史书地名与流域文明特质应加以袒护。

　　沅水流域是“五溪文明”的发祥地，流域文明、文明线道等视角是地名探讨开发新周围的紧急载体，也是钩重、串联失踪的地名文明内在，讲好流域或线道故事的紧急东西。本文是流域文明视角探讨的一个测试，采纳的探讨对象和史书阶段拥有楷模性、指向性的上风；但囿于史料纪录的残破，也存正在局部性、相对性等亏折。

　　（1）地名层的探讨多蚁合正在“语种”和“史书时代”两个层面，本文基于聚落地名的史书时代及演变历程划分3类演变形式，进而划分地名层。从图9来看，天然情况、航道辐射和社会繁荣成分影响下聚落地名发生，其语源囊括定名理据、字（词）和发言特质等，史书演进历程中地名语源始末了变形、改变等嬗变历程；从存续状况来看，地名或沿用至今（即褂讪）或更改或铲除，嬗变与存续之间合系性明显，互相影响，且都受到航道辐射和社会繁荣成分影响。然地名演变历程繁复，因为原料和数据的限度，现阶段无法详明梳理每一个地名造成繁荣历程，嬗变和存续划分的同暂时代大概存正在统一地名有分歧的利用名称和更为繁复的演变历程。航道拥有史书层积性，水运、驿传文明等所积淀的史书文明消息提拔了聚落地名多重的文明内在，来日能够连结语种、发言特色阐明，进一步考虑持久间标准下聚落地名的性能性、层积性安适静性等特质，为重修多主意时空序列供给新思绪和参考。

　　（2）本文聚焦于古航道影响下的聚落地名，它根植于流域的天然和人文情况，地名的发生、嬗变、存续较多地受到通航河流、机能变迁、经济设立等的影响；其指代聚落承载着军事、政事、商贸等机能，且拥有“因航而兴”的史书文明特点。与已有探讨比较能够看出：①天然情况和社会经济对州里和乡村（地名）的影响全体上拥有一律性，合键受地形、天色水文、生齿集聚、经济繁荣程度和交通便捷等成分影响明显。②距水系1000m畛域内，州里地名、乡村遗址点的总数占比分歧为50%、54%；233个史书时代的州里地名与水系、航道的占比分歧为82%、54%，能够看出本文的探讨对象较前两者更拥有近水、近航道特质；而州里地名随区域拓荒历程，正在远水地分别布递增，乡村因隔绝水系加倍是通航水系相对较远，没有繁荣成级别更高的聚落。是以，探讨流域单位的聚落地名加倍是城镇、州里等区域类型的时空方式及动态演进特质需进一步探究航道辐射等影响成分，加紧体贴区域奇异的繁荣形式、文明古板与分歧时空阶段史书的动态繁荣和性能演变，多维度揭示其影响成分及感化机造。

　　（3）对跨区域聚落地名及地方文明的袒护和可继续繁荣有以下几点倡导：①湖南沅水流域乡村类地名数目、语源类型更为雄厚，深切烙上了宗族、信奉、移民等区域文明影象，开采乡村类地名语源的变形、改变等嬗变历程，探究乡村类地名定名法则和时空序列，归纳酌量古航道影响下州里与乡村等地名文明的分异特质，进而摸索沅水聚落地名文明袒护的分类诱导、分层开采、多样拓荒等履行道途，如按照水运文明、驿传文明等划分聚落地名文明景观区。②聚落地名植根于所滋长的流域情况，分歧流域产生了各具特质的聚落、地名文明景观，于是聚落地名的袒护不行摆脱其区域实体与天然和人文情况，应构修史书地段、通航河段、灌溉工程遗产、聚落和地名等多层级多因素协同组成的有机全体的袒护和传承体例。③需进一步协和聚落定名的传承和改进之间、新旧地名之间、分歧时代地名之间的相干，加紧地名处置、袒护和传承的科学性与体系性。足够阐扬跨区域聚落地名协力、塑造文明认同，胀舞聚落地名文明遗产的全体性、相接性袒护和区域文明的数字化、财产化拓荒，繁荣和发扬古航道行动文明线道所承载的非凡特质文明的时间价格。麻将来了3官网古航道视角下聚落地名文明景观时空特质及劝化要素——以湖南沅水流域为例（下）